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通過兩會看前景,大數據下的新能源汽車

文章來源 :萬通汽車教育·杭州 發布時間 :2021-03-18 10:40
新能源、芯片、智能網聯汽車領域
今年兩會正逢“十四五”開局之年,也是構建國際國內雙循環,邁向發展新征程的起步之年。從汽車行業人大代表的建議看,大家的關注焦點主要集中在新能源、芯片、智能網聯汽車領域。他們認為,一定要在新征程、新起點上抓住難得的歷史發展新機遇,在變局中找對策、尋先機,創新驅動,實現自主核心技術安全可控,開辟產業高質量發展的新路徑。
 
回顧近20年的發展歷程,我國汽車產業以新能源汽車為突破口,實現了從“跟跑”到“并跑”,再到部分領域“領跑”的歷史性跨越,取得了舉世矚目的成就,我國新能源汽車產銷量連續6年位居全球第一,累計推廣了超過550萬輛,動力電池等核心領域引領全球。
2020我國新能源汽車產量和銷量再創歷史新高,分別達到了136.6萬輛和136.7萬輛,同比增長了7.5%和10.9%。其中,純電驅動的主打車型在中高端市場占比超過了50%。在全球范圍內,這一成績居新能源汽車產銷排行榜榜首,緊隨其后的是德國和美國。有數據統計,從2015年到2017年,我國新能源汽車銷量分別達到了33.1萬輛、50.7萬輛、77.7萬輛,增速十分顯著。
據了解,換電站作為新基建的重要組成部分,去年首次被寫入政府工作報告,因而被部分業內人士看作新能源汽車產業發展的下一個“風口”據不完全統計,截至2020年11月,我國換電站保有量總計535座,主要分布在一線城市及新能源汽車推廣較好的省市。
當前,電動化、智能化、網聯化、共享化正推動全球汽車產業深刻變革,為我國汽車產業轉型升級和高質量發展提供了重要戰略機遇,在發展新能源汽車戰略方向日漸清晰的情況下,智能化正在接棒成為汽車變革和增長的主要驅動力量
汽車市場在哪里?
近年來,六線城市小型純電動乘用車市場份額快速增長。2016 年六線城市小型純電動乘用車銷量僅占全國純電動乘用車總銷量的5%, 2020 年市場份額上升至 37%。2020年,價格低廉的微型純電動在低線城市銷量、份額雙增長,這才是市場的真實需求。五菱品牌旗下車型五菱宏光MINI EV突破20萬銷量大關,成為全球小型新能源汽車銷量紀錄新的創造者。
 

 
互聯網巨頭涌入新老勢力加速布局
毋庸置疑,正值“風口期”的新能源汽車賽道,吸引了更多玩家入局。2020年,新能源汽車企業新增注冊量達到了7.9萬家,相比2019年的4.4萬家,同比增長79.5%。
 
所有車企主要分為新老兩股勢力,其中傳統勢力的頭部企業,主要來自央企、國企和部分民企,如一汽、長安;上汽、北汽;吉利、長城、比亞迪。
 
新勢力的頭部企業代表為蔚來、理想、小鵬,此外還有市場看好威馬、哪吒、零跑等。需要說明的是,阿里、華為、騰訊、百度等互聯網科技公司在2020年也開始陸續入局,不同的是,百度選擇了親自下場造車。
 
傳統車企巨頭們也展開了新的市場策略:與互聯網公司達成合作。如上汽已宣布與阿里聯手打造智能純電汽車— 智己汽車;長安已聯合寧德時代、華為計劃推出智能車新品牌;吉利集團與騰訊簽署開發智能汽車戰略協議。傳統車企與互聯網科技公司的合作是一種雙向的資源互補。
新能源汽車人才“搶人大戰”
上海市政府新聞辦2月25日舉行的市政府新聞發布會出臺《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021-2025年)》相關情況。其中吸引廣大民眾關注的有這么一條:“對符合條件的新能源汽車領域國內外優秀人才,按照有關規定給予直接落戶、人才獎勵等支持。
汽車新能源職業教育
行業迎來春天,新能源相應的人才建設迫在眉睫,這其中最大的人才缺口就在汽車售后服務、維修領域,特別是維修這一塊面臨的人才調整和改變更為直接。技術路線變了,實際上汽車產品也變了,而維修網點還是原來的專攻傳統汽車維修的技工、技師,新能源汽車維修人才十分短缺。目前很多整車企業會與職業院校合作開設“訂單班”,即委托這些職業院校定向培養一些人才。畢業后直接到企業上崗實習!
汽車產業變革不僅催生出對新能源汽車維修人才的需求。從汽車本身來看,新能源汽車二手車鑒定評估人才、新能源汽車保險定損人才等也存在缺口;從產業鏈來看,新能源汽車產業的發展給充電樁帶來了廣闊市場,由于傳統汽車服務領域沒有這個業務,充電樁的安裝、維護、故障檢測等也存在人才缺口“。

學校目前規劃的課程包括新能源汽車檢測維修、動力電池檢測維修、充電樁運營維護等多門專業課程。講師團隊既有來自于售后服務一線的新能源汽車維修技師,又有專業的汽車教師。當新能源汽車和智能網聯汽車發展高度融合之時,未來的汽車售后人員不僅是一個維修技工,而是一個復合型技能人才,將成為一個維修工程師。
目前我國新能源汽車人才約17萬人,2020年人才需求將達近百萬人左右,巨大的人才缺口,使新能源汽車技術專業成為了近年來就業前景最好、最具發展潛力、最火爆的專業之一。在適應新形勢,應對新需求的背景下,北京萬通開設多年汽車新能源專業、汽車智能網聯專業等,課程體系已非常完善。在實訓方面,積極打造汽車新能源、智能網聯的高品質實訓群。
在課程體系建設方面,杭州萬通汽車學校定期邀請企業專家與學校新能源教研組共同構建專業課程、核心課程、實訓課程體系。在校企合作方面,積極尋求與新能源實力車企、新能源汽車服務企業的合作,通過供需雙方建立合作來確保人才培養質量和就業質量。
 
 


 





 

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