世界約每一分鐘因交通事故死亡一人

交通擁堵還浪費了時間增加了排放

安全始于行

智能網聯要做的

就是改變這一切

 

       有人說，對于智能交通，下一個萬億市場，必有智能網聯一席，這幾年，關乎于智能網聯的聲音成為智能交通產業強音。智能網聯，一時間成為風口，風口之下，皆為商機，挑戰也無處不在。

智能交通系統的發展包含3個階段：

第 1 階段為動態感知，即實現覆蓋全網道路的交通信息實時獲取，并建立動態感知的大數據平臺；

第 2 階段為主動管理，即提供主動規劃、主動交通管控、主動指揮調度、主動公眾服務等動態管理服務；

第 3 階段為智能網聯，即實現車聯網、車路協同、自動駕駛等。

   

智能網聯機遇，爭春待有時

下一個萬億級市場

 

京東智能配送：無人物流

       京東智能配送站。由站里的20個配送機器人相互配合，共同承擔了方圓五公里區域內所有小件包裹的配送工作。站內建有機器人裝載區、卸載區、充電區、展示中心及智能監控中心，采用具備自主導航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨的京東3.5代配送機器人。 

       事實上，不僅僅是快遞業，各行各業都面臨著人工智能的挑戰。可以預見，未來，可能沒有一個行業能夠離開智能這兩個字。

無人駕駛清潔車隊：無人綠化

       無人駕駛清潔車隊，在上海松江正式誕生。并且在當地道路上正式運行！

       未來，在上海的街頭，你或許將再也看不到風吹日曬、塵土飛揚的環衛工人了。取而代之的是不停自動往返以及更加高效有序的無人駕駛清潔車。

       自動蘇醒、自動駕駛、自動掉頭、自動過紅綠燈、自動停車，無人駕駛清潔車真的來了！以前掃一條街需要10個環衛工人工作，現在無人車開出去兩個小時全部搞定。

 

智能網聯人才告急：一將難求

       一個人工智能時代，正以前所未有的速度和影響，向我們迎面而來！在越來越多的領域，人工智能正在快速超越人類。隨著智能網聯時代到來，智能網聯汽車后服務市場、出行服務、車輛維護保養、車輛故障維修、應急處理、自動駕駛、共享出行等智慧交通領域帶來價值鏈轉型提供巨大機遇。 

       機遇與挑戰并存，智能網聯雖在春風里，人才短缺問題逐漸成為制約產業發展的瓶頸問題。一項調查報告顯示，整個行業智能網聯汽車人才的總量預計不足2萬人。產品研發、試驗測試、數據分析這三個職能部門人才缺口分別高達23％、17％和12％。 

       智能網聯汽車人才培養方面我們既需要高端的人才，金字塔頂端的人才，同時我們需要更加大量的技術人才、測試人員、研發助理這一些崗位。這一些崗位其實也決定著智能網聯產業走得多穩、走得多遠。

 

汽車智能網聯專業大國工匠的搖籃

       杭州萬通汽車學校作為技能人才培養基地，緊隨行業趨勢及發展需求，開設汽車智能網聯專業。學校注重實訓實戰，理實一體化課堂，0基礎照樣學。我們相信，專業的學校，培養專業的人才。誰把握了先機，誰就擁有了未來！爭做時代浪潮的弄潮兒！

 

 

 

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